88 рублей за книгу!
Линкоры Ладоги. Забытая Дорога Жизни 1941-1943 - Н. Ю. Озаровский
В жизни капитана I ранга Николая Юрьевича Озаровского, как в зеркале, отражается вся трагическая история России в первой половине XX века. Выходец из артистической петербургской семьи, мичман Российского императорского флота Озаровский принял боевое крещение на Балтике в Первую Мировую войну. В 1917 году принял революцию и сражался на Каспии против британцев. Продолжил служить на флоте. Был арестован в 1938 году и вышел из-под следствия в 1939 году. Писал научные труды, работал в Военно-морском музее Ленинграда.
Апофеозом его службы нашей стране стала Великая Отечественная война. Капитан Озаровский командовал канонерской лодкой «Бурея», а затем и дивизионом канонерских лодок на Ладоге.
В годы войны капитан вел дневник, который стал основой этих уникальных, почти документальных воспоминаний. В них Н. Ю. Озаровский не только пишет о своей боевой работе, но и отдает дань уважения сослуживцам – матросам и офицерам Ладожской военной флотилии, гражданским морякам, ходившим в осажденный Ленинград по Ладоге и в осенние штормы, и сквозь льды и торосы.
В книге «Линкоры Ладоги» капитан I ранга Н. Ю. Озаровский подробно описывает:
- боевые действия на Ладоге в 1941-1943 годах
- военные будни забытой летней Дороги Жизни
- сражение у острова Сухо 21 октября 1942 года, в котором Н. Ю. Озаровский принял непосредственное участие
Рукопись Н. Ю. Озаровского, написанная незадолго до смерти автора в 1950 году, публикуется впервые.
- Адмирал Исаков о своем друге Н.Ю. Озаровском - рассказ "Пари Летучего Голландца". Часть I.
- Адмирал Исаков о своем друге Н.Ю. Озаровском - рассказ "Пари Летучего Голландца". Часть II.
- Адмирал Исаков о своем друге Н.Ю. Озаровском - рассказ "Пари Летучего Голландца". Часть III.
- Документальный фильм "Ладога" (1943)
отец Николая Озаровского - Юрий Эрастович -
был не директором Александринского театра, как утверждает Баир, а актёром и режиссером в этом театре.
С другой стороны, конечно, удивительно читать, как эти самые канонерские лодки Ладожской флотилии - вчерашние самоходные баржи, с экипажами, собранными с миру по нитке, - были в состоянии не только защитить самих себя от воздушных атак, но и успешно защищали соседние транспорты. И вдобавок к этому работали ледоколами, перевозчиками продуктов и войск, огневой поддержкой для наземных частей, кораблями береговой охраны - в общем, практически всем.
Во-первых язык написания. Написано красивейшим, дореволюционным языком. Будто читаешь не документальную книгу, а художественную, как "Баязет" Валентина Пикуля. Читать её легко и очень приятно.
Во-вторых тема. Про ледовую "Дорогу жизни" знают все, а вот про эту же дорогу, но по воде, знает лишь мизер спецов. Эти воспоминания проливают свет на столь важную и забытую страницу обороны Ленинграда. Ведь те продукты которые поставляли по воде на баржах, так же помогли жителям выжить, как и те, которые поставляли по льду на машинах.
В общем всем советую прочесть. Написано красиво, читать легко и приятно. Вы окунётесь в атмосферу тех страшных военных дней, узнаете про военных моряков, преданных своей Родине и лично товарищу Сталину, прочтёте про отдельных героев спасения города Трёх революций от голодной смерти, глазами непосредственного участника этих событий - товарища Озаровского.
Репетиция отражения бомбардировочной атаки,
Ремонт канонерской лодки без дока и без кессонов,
управление маневрами корабля при продвижении в тяжелом льду,
и многое другое.
Вот, например, тактика, которая принесла результат: Капитан-лейтенант Лоховин сказал лейтенанту Ткаченко: "Не обращайте никакого внимания на самолеты. Их будут отражать огнем малокалиберных орудий. От бомбовых залпов корабль будет уклоняться маневром. Ваше дело - вцепиться в одно десантное судно противника и держать на нем сноп траекторий снарядов до тех пор, пока цель не потонет или не взлетит на воздух. Тогда перенесете огонь на следующее судно или на то, которое нам укажет флагман. "


