Сборник «Война и оружие», Ватутин, Адреса Петербурга, оборона Севастополя и Муссолини - о таких новинках рассказываем вам сегодня!
Первый дирижабль на полюсе. Перелет Амундсена-Элсуорта-Нобиле
1926 год. Знаменитый норвежский путешественник Руал Энгельбрегт Гравнинг Амундсен пятнадцать лет назад стал первым человеком, ступившим на Южный полюс. И вот теперь у него новая честолюбивая мечта: покорить противоположный полюс Земли - Северный, причем с воздуха.
Эта мечта вполне отвечает реалиям времени. К началу 20-х годов прошлого столетия накопился большой опыт арктического воздухоплавания: иногда удачный, иногда нет, иногда трагический. Была интрига, было соревнование, был азарт, и Амундсен не мог остаться в стороне, хотя был уже не молод и не очень здоров.
Годом раньше, в 1925-м, Амундсен предпринял попытку достичь Северного полюса воздушным путем на аэроплане "Валь" фирмы "Дорнье". Экспедиция едва не закончилась трагически. Амундсен делает вывод: аэроплан - не лучший "транспорт" на Северный полюс. Норвежский путешественник выбирает дирижабль конструкции итальянца Умберто Нобиле.
Интернациональная экспедиция (восемь норвежцев, шесть итальянцев, в том числе сам конструктор дирижабля, один американец и один швед) стартовала со Шпицбергена 11 мая 1926 года, и через 15 часов над Северным полюсом были сброшены норвежский, американский и итальянский флаги, а спустя еще 56 часов дирижабль "Норвегия" приземлился на Аляске. Амундсен достиг своей цели: Северный полюс с воздуха покорен!
В том же 1926 году на норвежском языке опубликовано описание всех этапов экспедиции, сделанное главными участниками перелета. Это было последнее прижизненное издание книги великого норвежца. Международный интерес к этому событию столь велик, что уже через год книга переводится на русский, английский, немецкий, французский, испанский и другие языки.
Спустя 94 года издательство "Паулсен" вновь публикует описание первого трансполярного перелета через Северный Ледовитый океан и предоставляет читателям возможность ознакомиться со всеми перипетиями путешествия, которое было столь же тяжелым, сколь и героическим.
Историк воздухоплавания и авиации Алексей Белокрыс специально для этого издания написал большой материал, в котором подробно рассказал о том, как возникло и развивалось полярное воздухоплавание, как разворачивалась в 1920-х годах воздушная гонка к Северному полюсу.
СОДЕРЖАНИЕ
Алексей Белокрыс. Над Арктикой от берега до берега
Руал Амундсен, Линкольн Элсуорт. Первый полет над Ледовитым океаном
План полета и приготовления к нему
Ангар и причальные мачты
Время ожидания на Свальбарде
От Рима до Свальбарда
Готовы к старту
Те, кто был с нами
Над Ледовитым океаном
Возвращение домой
Опять в Норвегии
Ялмар Рисер-Ларсен. Навигация над Ледовитым океаном
Воздушная навигация
Полет
Почему мы выбрали воздушный корабль
Снаряжение
Несколько слов в заключение
Финн Мальмгрен. Погода и ее предсказания во время полярного полета
Биргер Готтвалъдт. Радиостанция "Норвегии" и радиослужба на борту воздушного корабля
Приложения
Список литературы
Книга «Первый дирижабль на полюсе» есть в наличии в интернет-магазине «Митра». Если вы находитесь в Москве или Санкт-Петербурге, то можете купить книгу «Первый дирижабль на полюсе» по доступной цене, оформив заказ и выбрав удобный способ его получения: доставка курьером или самовывоз. Если вы живете в другом регионе России или за рубежом - мы отправим вам заказ почтой. Приятных покупок!
Нажмите, чтобы узнать, как можно получить этот товар
• Курьерская доставка до двери в Москве и Санкт-Петербурге
• 22 пункта выдачи заказов в Москве
• 22 пункта выдачи заказов в Санкт-Петербурге
• Почтовая доставка по всей России
• Международная почтовая доставка по всему миру
(Подробнее о способах доставки и оплаты)
Заказ можно оформить по телефону (812) 385-58-84 или на сайте, положив товар в Корзину, а затем указав свои контактные данные, удобный способ доставки и оплаты.
Прочитали книгу? Поделитесь своим мнением с другими читателями.